Antalet parkeringsplatser i Stockholms innerstad kommer att minska och i stället ge plats åt nya bostäder. Förändringen är en del av Stockholm stads vision om ett mer hållbart och klimatsmart Stockholm, där bilanvändningen minskar och alternativa färdsätt som gång, cykel och kollektivtrafik främjas och prioriteras.

Stockholms stad har nyligen presenterat nya riktlinjer för mobilitet och parkering i samband med stadens fortsatta utveckling. I dessa riktlinjer framgår det att betydligt färre p-platser kommer att byggas i innerstaden och kommer istället lämna över ytan till bostadsbyggen.

Syftet med de nya riktlinjerna, tillsammans med en uppdaterad karta över parkeringsnormer, är att minska samhällets klimatpåverkan genom att reducera behovet av privat bilägande. I stället vill staden fortsätta att främja andra färdsätt.

Kommunen vill ändå klargöra att detta inte kommer att försämra framkomligheterna, utan målet är att göra det enkelt för invånare att ta sig till arbete, skola och andra ärenden, utan egen bil. Genom att använda mark som tidigare reserverats för parkering till bostadsbyggande hoppas staden också kunna bidra till att minska bostadsbristen och skapa bättre stadsmiljöer.

Exploateringsnämndens ordförande Anders Östberg förklarar i ett pressmeddelande att de anser Vasastan vara ett av de områdena där det går bra att ta sig runt utan bil, därför ska det också införas ett maxtak för p platser. 

Riktlinjer

Stockholm stad presenterar en modell för mobilitet och parkering.
I innerstaden, där Vasastan ingår, kommer det att innebära:
3 parkeringsplatser per 1000 kvm BOA.

I stadens övriga delar kommer det att innebära :
4-6 platser per 1000 kvm BOA.

Stockholm stad vill att det ska vara enkelt att välja cykeln. Nya riktlinjerna innebär fler cykelparkeringar i anslutning till bostäder.
Det ska även byggas cykelvårdsstationer, göras plats för cykel och elbilspooler samt tilldelas kostnadsfria månadskort för SL biljetter per lägenhet, till nyinflyttade. 

För flerbostadshus är parkeringsantal för cykel är satt på 40 cykelparkeringar per 1000 kvm BOA.
Och för studentbostäder är det satt på 60 cykelparkeringar per 1000 kvm BOA. 

Mer information om riktlinjerna finns på Stockholms stads hemsida. 

Petter Boij, nyhetsreporter

21 januari 2026